La construction, c’est fini. L’exploitation commence vraiment. Ce basculement marque une nouvelle ère pour Simandou Guinée exploitation minière. Début juin 2026, le directeur général de SimFer, Chris Aitchison, l’a confirmé sans détour : le projet Simandou passe désormais à « une exécution opérationnelle continue ». Après des décennies de promesses et dix ans de chantier, les mots changent de registre.
Du minerai brut aux raffineries : le pari industriel de Conakry
Le premier chargement maritime de minerai de fer de Simandou a quitté le port de Morebaya en décembre 2025. Le minéralier est arrivé en Chine en janvier 2026. C’est un symbole — mais Conakry veut aller plus loin que le symbole.
Le ministre des Mines, Bouna Sylla, a annoncé la signature d’un premier accord pour la construction d’une raffinerie d’alumine portée par la société publique chinoise SPIC, prévue pour fin 2027. Des discussions avancées sont en cours avec Chinalco et la française Alteo. L’ambition affichée : cinq à six raffineries d’ici 2030. La Guinée est déjà le premier producteur mondial de bauxite. Elle veut cesser d’en exporter uniquement le minerai brut.
Simandou 2040 : un plan d’État, pas juste un projet minier
En mars 2026, le Conseil National de la Transition a adopté la loi Plan 2026–2040 et la loi Programme 2026–2030. Baptisé « Simandou 2040 », ce plan national identifie 122 mégaprojets — 2 900 km de routes, 2 500 km de lignes ferroviaires, des hôpitaux, des lycées. La phase 1 est estimée à 65 milliards de dollars, financés à 70 % par le secteur privé.
C’est un pari de taille. La Guinée veut transformer la rente minière en levier de diversification économique — une équation que l’Afrique subsaharienne peine systématiquement à résoudre. Pétrole, gaz, minerai : les exemples de gestion catastrophique de la manne naturelle sont légion sur le continent.
Les défis qui restent entiers
SimFer avance, mais la Guinée reste fragile. Le secteur minier pèse déjà 92 % des recettes d’exportation et 20 % du PIB. Une concentration aussi extrême fragilise l’économie face aux chocs des cours mondiaux. La montée en puissance des raffineries dépendra de la stabilité politique — et la transition guinéenne n’est pas encore achevée.
La signature du partenariat entre NEONOVIA (Maroc) et UMS Group (Guinée) pour la transformation numérique du secteur logistique minier, annoncée début juin, illustre pourtant une dynamique réelle. Les acteurs privés y croient — et investissent.
La Guinée saura-t-elle transformer Simandou en moteur de développement réel, ou reproduire le piège des économies de rente qui ont épuisé d’autres géants miniers africains ?
Xolomo Tokpa
