Air Sénégal traverse une zone de fortes turbulences. La compagnie nationale a été contrainte de restituer quatre de ses avions au bailleur américain Carlyle Aviation Partners. Il s’agit d’Airbus A321, retournés pour non-paiement des loyers.
Un coup dur pour une entreprise déjà en grande difficulté. Depuis plusieurs mois, Air Sénégal accumule les revers économiques. La compagnie est également dans le collimateur de l’Association internationale du transport aérien (IATA).
🔍 Saisie de 2 milliards de FCFA par l’IATA
Dans un communiqué publié récemment, l’IATA annonce avoir saisi près de 2 milliards de francs CFA appartenant à la compagnie sénégalaise. Cette somme, selon l’organisation, serait répartie entre plusieurs fournisseurs et partenaires.
Mais Air Sénégal dénonce une rétention illégale. Dans une réponse publiée mardi, la direction parle d’une pratique abusive qui fragilise encore davantage la compagnie.
🛫 Deux nouveaux Airbus A320 annoncés
Malgré ce contexte délicat, la compagnie a affirmé ce week-end avoir acquis deux Airbus A320. Ces avions devraient renforcer la flotte et soutenir les opérations en cours, en particulier sur les lignes les plus affectées.
📉 Une dette colossale
Selon plusieurs sources internes, la dette de la compagnie serait estimée entre 100 et 150 milliards de francs CFA. Pour alléger la pression financière, Air Sénégal a procédé à une restructuration de son réseau.
Résultat : des lignes ont été supprimées, notamment vers l’Afrique centrale et l’Amérique du Nord. Une stratégie de survie dans un secteur hautement concurrentiel.
Xolomo Tokpa
